西安交通大學今年增加了600人的招生計劃；招生上的主要變化是，對大類招生進一步優(yōu)化，將歷年招分最高的錢學森班分為智能電氣、智慧能源動力、智能技術與自動化、智能制造四個方向招生；另外，今年學校還新增全國首個且目前唯一的儲能科學與工程專業(yè)。具體情況如下：

　　今年招生計劃有無增減？招生政策有哪些新變化？

　　為滿足國家和行業(yè)對高素質(zhì)創(chuàng)新人才的需求，適應學校“雙一流”建設和“十四五”規(guī)劃目標，支撐中國西部科技創(chuàng)新港校區(qū)未來發(fā)展和人才培養(yǎng)，為更多考生提供進入高水平大學的機會，經(jīng)學校研究，今年增加了600人的招生計劃，各省市區(qū)招生計劃都將有所增加。

　　今年招生上的主要變化是，西安交通大學對大類招生進一步優(yōu)化。首先，為更加適應新科技革命背景下人才培養(yǎng)需求，滿足國家重大戰(zhàn)略領域需求，我們將“新工科”建設的要求和錢學森班“大成智慧學”的教育理念有機結合起來，將歷年招分最高的錢學森班分為智能電氣、智慧能源動力、智能技術與自動化、智能制造四個方向招生。每個分別設置1個主攻專業(yè)和3個交叉專業(yè)，學生需要完成主攻專業(yè)和其中1個交叉專業(yè)。

　　其次，由校友捐資一個億、旨在培養(yǎng)具有國際視野及全球領導力的越杰計劃首次列入招生目錄，學生可獲得最低6萬元、最高42萬元的獎學金。越杰計劃通過系統(tǒng)、科學、專業(yè)的教育，為優(yōu)秀學子在人格教育、人文教育、專業(yè)知識教育等方面奠定堅實基礎，培養(yǎng)具有國際視野、創(chuàng)新思維和學科整合能力的復合型青年才俊，成為社會不同領域的領軍人才。

　　2020年招生專業(yè)有無變化？

　　在前兩年新增人工智能、大數(shù)據(jù)管理與應用、臨床藥學等新專業(yè)的基礎上，為響應國家能源發(fā)展戰(zhàn)略重大需求，今年新增全國首個且目前唯一的儲能科學與工程專業(yè)。該專業(yè)依托和整合動力工程及工程熱物理和電氣工程兩個全國排名第一的學科在內(nèi)的六大理工類優(yōu)勢學科，聚集了學校6個學院的優(yōu)勢師資，以建設成為國際一流的理工學科交叉融合的研究型專業(yè)為目標，將培養(yǎng)面向國際科技前沿，適應能源科學發(fā)展，促進能源產(chǎn)業(yè)升級進步的高素質(zhì)儲能科學與工程專業(yè)人才。

　　西安交通大學人工智能專業(yè)的實力也處于國內(nèi)第一梯隊，特別是在視覺識別和無人駕駛領域，具有全國高校領先的實力，連續(xù)三年獲得中國無人駕駛領域頂級賽事中國智能車未來挑戰(zhàn)賽的冠軍。據(jù)艾倫人工智能研究所、AceRanking等國際國內(nèi)第三方科研機構統(tǒng)計，西安交通大學在人工智能領域的論文發(fā)表數(shù)量和質(zhì)量，也居于全國高校前列。最近發(fā)布的AI2000人工智能全球最優(yōu)影響力學者榜單，在計算機視覺領域，西安交通大學人工智能學院院長孫劍高居全球第2，他的學生、交大校友張祥雨居全球第4，西安交通大學軟件學院學院院長龔怡宏教授位列全球第66位。

　　西安交通大學的大數(shù)據(jù)管理與應用專業(yè)，它依托工商管理和管理科學與工程兩個教育部評估A類專業(yè)，又整合了整合了人工智能、云計算等學科資源，適應了移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)時代商業(yè)領域的發(fā)展趨勢，具有很好的發(fā)展前景。

　　作為入選教育部基礎學科拔尖學生培養(yǎng)試驗計劃的專業(yè)，交大的理科試驗班（數(shù)學、物理、計算機、化學生物）等四個試驗班今年將繼續(xù)招生。這個四個試驗班以培養(yǎng)相關基礎學科領域的領軍人物和一流科學家為目標，出國交流的機會很多，畢業(yè)后學生讀研或讀博深造率特別高，基本達到100%，而且去向都是國內(nèi)和國際一流高校。

　　另外，今年西安交通大學也是強基計劃首批招生高校，將在數(shù)、理、生、核、哲等基礎學科領域招生210人。西安交通大學強基計劃將采取“夯實基礎、國際視野、尊重個性、跨界融合”培養(yǎng)模式，匯聚最優(yōu)秀的師資培養(yǎng)更優(yōu)秀的人才，加強科教協(xié)同育人，打造文理滲透、理工結合、專業(yè)交叉、課程融合的強基計劃培養(yǎng)方案，實施小班制、導師制、國際化、學分制的個性化教學，制定科學合理的退出補選機制，培養(yǎng)富有社會責任感、具有國際視野和競爭力、能在基礎學科和國家重大戰(zhàn)略領域中發(fā)揮引領作用的拔尖創(chuàng)新人才。

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