高考填報(bào)志愿時(shí)，許多考生家長(zhǎng)會(huì)特別考慮鐵飯碗專業(yè)。在此，江蘇招生考試網(wǎng)小編整理了鐵路系統(tǒng)相關(guān)的院校專業(yè)推薦，以及鐵路系統(tǒng)的就業(yè)情況。未來想進(jìn)鐵路系統(tǒng)內(nèi)的考生家長(zhǎng)重點(diǎn)關(guān)注！

原鐵道部直屬十大院校

鐵路系統(tǒng)有很強(qiáng)的獨(dú)立性，有自己的學(xué)校、醫(yī)院、公檢法系統(tǒng)等，與之相對(duì)的，鐵路的設(shè)計(jì)施工及運(yùn)營(yíng)管理也有很強(qiáng)的獨(dú)立性，非鐵路行業(yè)企業(yè)一般是很難接到涉鐵的項(xiàng)目。由于鐵路系統(tǒng)的獨(dú)立性，鐵路行業(yè)的各專業(yè)人才一般都由原鐵道院校培養(yǎng)。而其中的10所原鐵道部部屬高校，均于2000年脫離鐵道部，今天江蘇招生考試網(wǎng)小編就來為大家盤點(diǎn)一下這些高校。

1、985工程大學(xué)

同濟(jì)大學(xué)985/211（原上海鐵道大學(xué)）

同濟(jì)大學(xué)（Tongji University）簡(jiǎn)稱“同濟(jì)”，是中華人民共和國教育部直屬，教育部與國家海洋局、上海市共建的全國重點(diǎn)大學(xué)；中央直管副部級(jí)建制高校，國家“世界一流大學(xué)建設(shè)高?！保瑖摇?11工程”和“985工程”建設(shè)高校；是中國最早的七所國立大學(xué)之一，2000年，原上海鐵道大學(xué)與同濟(jì)大學(xué)合并成同濟(jì)大學(xué)。

東南大學(xué)985/211（原南京鐵道醫(yī)學(xué)院）

東南大學(xué)（Southeast University），簡(jiǎn)稱“東大”，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)，是國家首批世界一流大學(xué)建設(shè)高校（A類）、“985工程”和“211工程”重點(diǎn)建設(shè)高校。

1952年，以原南京大學(xué)工學(xué)院為主體，并入復(fù)旦大學(xué)、交通大學(xué)、浙江大學(xué)、金陵大學(xué)等學(xué)校的有關(guān)系科，在中央大學(xué)本部原址建立南京工學(xué)院；1988年5月，學(xué)校復(fù)更名為東南大學(xué)；2000年4月，原東南大學(xué)、南京鐵道醫(yī)學(xué)院、南京交通高等?？茖W(xué)校合并，南京地質(zhì)學(xué)校并入，組建新的東南大學(xué)。

中南大學(xué)985/211（原長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院）

中南大學(xué)（Central South University），位于湖南省長(zhǎng)沙市，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)，位列國家“世界一流大學(xué)建設(shè)高校A類“、“985工程”、“211工程”。

中南大學(xué)由原湖南醫(yī)科大學(xué)、長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院與中南工業(yè)大學(xué)于2000年4月合并組建而成。原中南工業(yè)大學(xué)的前身為創(chuàng)建于1952年的中南礦冶學(xué)院，原長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院的前身為創(chuàng)建于1953年的中南土木建筑學(xué)院，原湖南醫(yī)科大學(xué)的前身為1914年創(chuàng)建的湘雅醫(yī)學(xué)專門學(xué)校。

2、211工程大學(xué)

北京交通大學(xué)/211（原北方交通大學(xué)）

北京交通大學(xué)（Beijing Jiaotong University）是中華人民共和國教育部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)，教育部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司共建高校，位列“211工程”。是交通學(xué)校三個(gè)源頭之一。

西南交通大學(xué)/211（原唐山鐵道學(xué)院）

西南交通大學(xué)（Southwest Jiaotong University）簡(jiǎn)稱“西南交大”，位于四川省成都市，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)，由教育部、中國鐵路總公司、四川省和成都市共建，位列國家首批世界一流學(xué)科建設(shè)高校、211工程。

學(xué)校以唐山交通大學(xué)揚(yáng)名海內(nèi)外，素有“東方康奈爾”之美譽(yù)。1952年經(jīng)院系調(diào)整，更名唐山鐵道學(xué)院，專事軌道交通人才培養(yǎng)。1964年學(xué)校內(nèi)遷峨眉，1972年定名西南交通大學(xué)。1989年學(xué)校辦學(xué)主體遷成都。

3、重點(diǎn)大學(xué)

石家莊鐵道大學(xué)（原鐵道兵工程學(xué)院）

石家莊鐵道大學(xué)是河北省重點(diǎn)大學(xué)，河北省人民政府與教育部、國家國防科工局、國家鐵路局共建高校。石家莊鐵道大學(xué)的前身是創(chuàng)建于1950年的中國人民解放軍鐵道兵工程學(xué)院，系當(dāng)時(shí)全軍重點(diǎn)院校；1979年被列為全國重點(diǎn)高等院校；1984年轉(zhuǎn)屬鐵道部，更名為石家莊鐵道學(xué)院；2000年劃轉(zhuǎn)河北省，實(shí)行中央與地方共建，為河北省重點(diǎn)骨干大學(xué)；2010年3月更名為石家莊鐵道大學(xué)。

大連交通大學(xué)（原大連鐵道學(xué)院）

大連交通大學(xué)，坐落于遼寧省大連市，是一所以軌道交通和復(fù)合型軟件人才培養(yǎng)為特色的高等學(xué)校，是東北地區(qū)惟一一所以軌道交通為特色的高等學(xué)校。

大連交通大學(xué)創(chuàng)建于1956年，時(shí)為大連機(jī)車車輛制造學(xué)校;1958年升格為大連鐵道學(xué)院，隸屬原鐵道部管理；2000年2月劃轉(zhuǎn)為遼寧省政府管理，實(shí)施"中央與地方共建，以地方管理為主"的管理體制；2004年5月經(jīng)教育部批準(zhǔn)更名為大連交通大學(xué)。

蘭州交通大學(xué)（原蘭州鐵道學(xué)院）

蘭州交通大學(xué)（Lanzhou Jiaotong University）是中央部委投資省部共建重點(diǎn)大學(xué)，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司和甘肅省人民政府共建大學(xué)，學(xué)校作為交通大學(xué)的重要分支之一，歷史可追溯至1896年，是由唐山鐵道學(xué)院（現(xiàn)西南交通大學(xué)）和北京鐵道學(xué)院（現(xiàn)北京交通大學(xué)）的科系一分為二遷至蘭州后于1958年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)重新組建而成的我國第三所鐵路高校。2003年4月，蘭州鐵道學(xué)院更名為蘭州交通大學(xué)。2012年，中華人民共和國鐵道部和甘肅省人民政府簽署協(xié)議，共建蘭州交通大學(xué)。

華東交通大學(xué)

華東交通大學(xué)是一所以交通為特色、軌道為核心、多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的教學(xué)研究型大學(xué)。1971年，國家決定將上海交通大學(xué)機(jī)車車輛系以及同濟(jì)大學(xué)鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學(xué)院，更名為華東交通大學(xué)，遷往江西。1978年，華東交通大學(xué)與上海鐵道學(xué)院各自繼續(xù)辦學(xué)。學(xué)校原隸屬鐵道部，2000年轉(zhuǎn)制為“中央與地方共建，以地方管理為主”，是國家“中西部高?；A(chǔ)能力建設(shè)工程”高校。

蘇州科技大學(xué)（原蘇州鐵道師范學(xué)院）

蘇州科技大學(xué)，簡(jiǎn)稱蘇科大，地處中國歷史文化名城、素有“人間天堂”美譽(yù)的古城蘇州，毗鄰石湖水，坐擁上方山，校園環(huán)境優(yōu)美，風(fēng)景迤邐。是一所中央與地方共建、江蘇省與蘇州市共建、以江蘇省管理為主的綜合類普通高等院校。

蘇州科技大學(xué)前身為由原建設(shè)部直屬高校蘇州城建環(huán)保學(xué)院與原鐵道部直屬高校蘇州鐵道師范學(xué)院于2001年9月合并組建而成的蘇州科技學(xué)院。2016年3月，學(xué)校正式更名為蘇州科技大學(xué)。

鐵路系統(tǒng)招聘人數(shù)及就業(yè)形勢(shì)

1.招聘規(guī)模：

鐵路局：每年招聘人數(shù)約3-5萬人，以本科為主，一線崗位（如機(jī)車駕駛、信號(hào)維護(hù)、調(diào)度）需求量大。

工程局：中鐵、中鐵建等企業(yè)招聘偏向土木、機(jī)械專業(yè)，需長(zhǎng)期參與鐵路基建項(xiàng)目。

中車集團(tuán)：車輛工程、電氣工程專業(yè)需求集中，從事機(jī)車車輛研發(fā)、制造。

2.院校就業(yè)比例：

蘭州交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)等行業(yè)特色院校，鐵路系統(tǒng)就業(yè)率普遍在40%-60%。

西南交大、北京交大等綜合強(qiáng)校因?qū)W科覆蓋面廣，鐵路系統(tǒng)就業(yè)比例約20%-30%，但絕對(duì)人數(shù)更多。

鐵路內(nèi)部的主要分工

車務(wù)系統(tǒng)：負(fù)責(zé)運(yùn)輸管理和客貨運(yùn)，主要管理車站。

機(jī)務(wù)系統(tǒng)：管理火車司機(jī)和機(jī)車（火車頭）運(yùn)用、維修。

工務(wù)系統(tǒng)：管理鐵道線路，路基，軌道，也包括橋梁、隧道。

電務(wù)系統(tǒng)：管理鐵路信號(hào)設(shè)備。

供電系統(tǒng)：管理電氣化鐵路的供電設(shè)備。

車輛系統(tǒng)：管理客貨運(yùn)鐵路車輛（車廂），動(dòng)車組運(yùn)用、維修。

學(xué)什么專業(yè)可進(jìn)鐵路系統(tǒng)

現(xiàn)列舉部分鐵路系統(tǒng)所需專業(yè)供大家參考。除了這些專業(yè)之外，還有很多專業(yè)可以進(jìn)鐵路系統(tǒng)工作。

1、軌道交通信號(hào)與控制

軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)是教育部特設(shè)專業(yè)之一，主要為適應(yīng)長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通的快速發(fā)展，培養(yǎng)軌道交通發(fā)展過程中在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等方面。

主要學(xué)習(xí)軌道交通信號(hào)與控制技術(shù)的基本知識(shí)和理論，受到本學(xué)科相關(guān)訓(xùn)練，具有城市軌道交通信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、管理及工程設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)改造的能力。

畢業(yè)生可在國有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門從事技術(shù)開發(fā)與管理、工程設(shè)計(jì)及設(shè)備維護(hù)等工作。

開設(shè)院校：華東交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、重慶郵電大學(xué)移通學(xué)院、中北大學(xué)等。

2、電氣工程及其自動(dòng)化

電氣自動(dòng)化專業(yè)既是新興學(xué)科，又被廣泛應(yīng)用，就業(yè)和創(chuàng)業(yè)前景都相當(dāng)可觀。

要有寬厚的技術(shù)理論基礎(chǔ)和比較堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，具有較強(qiáng)的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實(shí)踐訓(xùn)練，具備一定適用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的科學(xué)研究、科技開發(fā)和組織管理能力。

畢業(yè)后主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。

開設(shè)院校：清華大學(xué)、武漢大學(xué)、重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)、重慶理工大學(xué)等。

3、車輛工程

車輛工程從初期涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工，到今天拓展至與計(jì)算機(jī)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等的相互滲透、相互聯(lián)系，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科。

主要學(xué)習(xí)車輛工程及相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、技術(shù)及有關(guān)機(jī)械產(chǎn)品與設(shè)備的設(shè)計(jì)方法、制造工藝和市場(chǎng)營(yíng)銷知識(shí)，具備進(jìn)行汽車和汽車零部件技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、制造和汽車營(yíng)銷管理方面的基本能力。

車輛工程專業(yè)就業(yè)范圍非常廣，除了支持汽車成型的材料技術(shù)、支持汽車動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)外，機(jī)車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械幾乎無所不包。

想要進(jìn)鐵路系統(tǒng)，要看報(bào)考的院校所開設(shè)的車輛工程專業(yè)的研究方向是鐵路方向，例如西南交通大學(xué)就不錯(cuò)。而吉林大學(xué)的車輛工程是汽車方向。

開設(shè)院校：吉林大學(xué)、山東大學(xué)、重慶大學(xué)、西南交通大學(xué)、重慶理工大學(xué)等。

4、鐵道工程技術(shù)

鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動(dòng)密集型行業(yè)，是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。

鐵道工程技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)能從為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應(yīng)性較強(qiáng)的、能承擔(dān)鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)、鐵路施工與管理、養(yǎng)護(hù)與維修等工作的復(fù)合性技能型人才。

畢業(yè)后主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運(yùn)營(yíng)單位的鐵道工程部門。

開設(shè)院校：西華大學(xué)、西南交通大學(xué)、黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、重慶交通職業(yè)學(xué)院、山東職業(yè)學(xué)院等。

5、道路橋梁工程技術(shù)

隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫,道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)近年持續(xù)走高。

培養(yǎng)具有道路工程、橋梁工程、隧道工程施工與技術(shù)管理方面職業(yè)能力，能在交通土建行業(yè)、企業(yè)從事組織施工、技術(shù)管理等職業(yè)崗位的高端技能型人才。

本專業(yè)被交通部列為緊缺專業(yè)之一，是交通土建類的主要專業(yè)，主要承擔(dān)公路及城市道路、橋梁、隧道等工程的建設(shè)，具有廣闊的就業(yè)前景。

開設(shè)院校：重慶交通大學(xué)、重慶郵電大學(xué)、重慶水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。

6、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理

中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)已有127年的歷史。目前正處于發(fā)展時(shí)期，前景是相當(dāng)不錯(cuò)的。

鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)主要培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

畢業(yè)后可以就職于鐵路局(或集團(tuán)公司)的運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理及技術(shù)崗位、各層次鐵路車站各運(yùn)輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)崗位。

開設(shè)院校：南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院、四川管理職業(yè)學(xué)院、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。

在鐵路系統(tǒng)工作，優(yōu)勢(shì)十分明顯，工作穩(wěn)定性超強(qiáng)，只要不犯原則性錯(cuò)誤，就能一直工作到退休，享受穩(wěn)定的退休金待遇；福利待遇也很優(yōu)厚，五險(xiǎn)一金、年休假、探親假等一應(yīng)俱全。不過，和民企相比，國企的工資收入可能不算高，管理人員年薪可達(dá)數(shù)十萬元，技術(shù)骨干月綜合收入能到2萬元左右，基層服務(wù)人員月實(shí)發(fā)四五千塊錢。所以在2025年報(bào)考志愿時(shí)，要不要選擇鐵路方面的大學(xué)，還是要根據(jù)個(gè)人情況來決定。

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