隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國民航保持強勁態(tài)勢持續(xù)發(fā)展,正在由民航大國向民航強國邁進(jìn)，已成為全球很具潛力和活力的航空運輸市場。目前，中國約有235個民用機場，國內(nèi)的省會級城市均設(shè)有機場，今后將今后將在更多城市建設(shè)機場，預(yù)計到2035年，中國將需要約450個機場。屆時中國的民航旅客吞吐量將占到全世界的1/4。按照每架飛機30名比例的空乘人員，每年我國實際需求的空乘人員約8000-9000名，外國航空公司每年在我國招聘的乘務(wù)員約900-1200名，國內(nèi)空港地面需要的人員約6000-7000名。除原有人員和國家現(xiàn)有能力培訓(xùn)的民航空港服務(wù)人員和空乘人員外，缺口仍在30%以上。因此，加快培養(yǎng)高素質(zhì)的空中乘務(wù)人才，是航空運輸業(yè)發(fā)展的迫切需要，也是社會發(fā)展的需要。建立規(guī)范的、高標(biāo)準(zhǔn)的空中乘務(wù)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，是航空服務(wù)領(lǐng)域教育發(fā)展的一個重要階段和發(fā)展趨勢。