時隔一年多，北華航天工業(yè)學院更名大學又有了新進展！

時間回到2022年3月，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)領(lǐng)導留言板提出，建議將北華航天工業(yè)學院申請更名為北華航天工業(yè)大學或者北華航空航天大學。河北省教育廳回復(fù)：“十四五”期間，將繼續(xù)支持北華航天工業(yè)學院提升辦學實力，強化內(nèi)涵建設(shè)，凝練辦學特色，提高教學科研水平，爭取早日達到“大學”設(shè)置標準，推動實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

11月16日，北華航天工業(yè)學院召開創(chuàng)建大學工作領(lǐng)導小組第一次會議。黨委書記郝玉龍在講話中指出，學校更名大學已納入《河北省“十四五”高等學校設(shè)置規(guī)劃》，學校決定2025年向教育部提交“更名大學”申請。

就在11月5日，投資30.3億的北華航天工業(yè)學院固安校區(qū)建設(shè)工程開工，這一項目被納入2023年河北省重點前期項目管理。固安校區(qū)的破土動工，標志著學校發(fā)展翻開嶄新一頁，在創(chuàng)建大學的征程中更進一步，也必將載入學校發(fā)展的歷史史冊。

從工作領(lǐng)導小組創(chuàng)建、推進創(chuàng)建大學工作實施方案編寫，到學校基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的建設(shè)獲得重大突破，北華航天工業(yè)學院建設(shè)大學各項工作尤其是“補短板”方面取得了顯著進展，更名大學的進程邁上快車道。

新“航空航天”大學，紛紛涌現(xiàn)

教育部公示，擬更名

今年以來，除了北華航天工業(yè)學院，多所航空航天院校抓住機遇，取得了跨越式的發(fā)展。

11月6日，教育部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于擬同意設(shè)置本科高等學校的公示》，擬同意設(shè)置8所學校，其中包括新設(shè)江西飛行學院、濱州學院更名位山東航空學院。

“苦優(yōu)質(zhì)高等教育資源匱乏久矣”的江西，對江西飛行學院的設(shè)立高度重視。早在2019年12月，江西省就向教育部報送《關(guān)于申報設(shè)置江西飛行學院的函》，擬整合江西經(jīng)濟管理干部學院和江西省吉安航空運動學校辦學資源，申請設(shè)置江西飛行學院。今年1月，江西省又將設(shè)立江西飛行學院納入了《江西省“十四五”時期高等學校設(shè)置規(guī)劃》。如今學院獲批成立，為進一步優(yōu)化江西省高等學校布局，加快航空事業(yè)發(fā)展具有重要的意義。

與江西飛行學院同時出現(xiàn)在公示名單中的，還有濱州學院。作為一所航空高等教育特色辦學優(yōu)勢突出的學校，2006年設(shè)置飛行技術(shù)專業(yè)，成為全國首家培養(yǎng)飛行員的地方普通本科高校，填補了山東省航空學科高等教育空白。

2022年4月，在山東省教育工作會議上，教育廳指出將按照教育部評審意見，編制實施《山東省高等學校設(shè)置“十四五”規(guī)劃》，積極推進山東航空學院建設(shè)。去年年底，山東省教育廳、濱州市人民政府共建濱州學院，此次共建再次提到將推動學校在更名山東航空學院、碩士學位點多點布局等方面實現(xiàn)突破。此次更名，將助力濱州學院早日建成航空特色鮮明的高水平應(yīng)用型大學，躋身國內(nèi)知名高水平航空大學行列。

鉚勁發(fā)力，推進籌建

“十四五”開局以來，“謀劃組建航空航天大學和航空發(fā)動機學院”“支持鄭州航空工業(yè)管理學院建設(shè)高水平大學”等部署頻頻見諸河南省各大規(guī)劃和省領(lǐng)導重要講話中，“十四五”期間河南發(fā)展航空科教的決心堅定足以顯現(xiàn)。

作為河南自己的航空航天大學組建依托的鄭州航空工業(yè)管理學院，是河南唯一一所具有鮮明航空特色的全日制普通本科院校。目前，鄭州航院已成立航空發(fā)動機學院，由劉大響院士任名譽院長和首席科學家。同時，9月以來，河南省副省長、省科技廳黨組書記、省科學院執(zhí)行院長等相關(guān)領(lǐng)導多次考察籌建工作，打牢學科基礎(chǔ)、引進高端人才、提升辦學條件……圍繞“建設(shè)高水平航空航天大學”的發(fā)展目標和辦強航空航天類工科的發(fā)展思路，鄭州航空工業(yè)管理學院已邁出堅實的一步。

老牌名校，實力一流

在新“航空航天”大學拔節(jié)生長的同時，現(xiàn)有高校中，多所老牌“航空航天”大學同樣不甘示弱，繼續(xù)保持強勁的發(fā)展勢頭，堅持為國而生、與國同行，空天報國。

能上天，能入地，更有硬核版“我的導師上天了”的北京航空航天大學。建校70余年來，北航培養(yǎng)了89位院士、300余位工程型號總師總指揮以及25萬余名各行各業(yè)優(yōu)秀人才，國家重大工程的總師總指揮中均有北航校友。從“北京一號”、“北京五號”到“兩彈一星”、C919、鯤鵬展翅、長征巡宇、神舟飛天北斗組網(wǎng)、嫦娥奔月、天問探火再到中國空間站的步步奇跡，這份榮耀的“成績單”背后，北航托舉著“航空強國”的中國夢和“人類共同夢想”，持續(xù)助力書寫探索寰宇的奇跡！

因航空而生、伴航空而長、依航空而強的南京航空航天大學，具有與生俱來的航天夢想與使命擔當。第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架無人駕駛高原偵察機……七十年的建設(shè)與發(fā)展，南航顯現(xiàn)出強勁的科技實力，創(chuàng)造出國航空科技史上的數(shù)個第一。在國防科技領(lǐng)域，南航參與了我國幾乎所有航空重要型號的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、試驗研究，有多項技術(shù)在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應(yīng)用，為我國航空航天事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻。

扎根遼沈、創(chuàng)業(yè)興學的沈陽航空航天大學，涌現(xiàn)出一批以楊鳳田院士為代表的學術(shù)泰斗和科研團隊，培育出一批科技精英，向國家航空航天事業(yè)輸送了大批的攻堅力量；2011年，學校在國內(nèi)高校中率先進入新能源電動飛機研制領(lǐng)域，2015年自主研制銳翔首飛成功，填補國內(nèi)空白，通航飛機譜系化發(fā)展在國際上奠定了先發(fā)優(yōu)勢，通航特色已經(jīng)成為沈航一張亮眼的名片。

沈陽航空航天大學遼寧通用航空研究院自主研發(fā)的國內(nèi)首款冰雪型雙座電動飛機

誕生于國家航空工業(yè)起步之際、成長于國家航空工業(yè)發(fā)展之中、壯大于國家航空工業(yè)振興之時的南昌航空大學，以第一單位榮獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎，實現(xiàn)歷史性突破；近10年來，在服務(wù)航空、服務(wù)國防、服務(wù)裝備保障等方面，學校承擔的各級各類國防科研項目近200項，影響力穩(wěn)步提升，彰顯航空特色。

劍指星辰，逐夢九天，我國航空航天領(lǐng)域已鑄就精彩的開篇，在實現(xiàn)航空航天浩瀚藍圖的漫長征途上，西安航空學院、中國民航大學、中國民用航空飛行學院、桂林航天工業(yè)學院等高校也牢記使命、弘揚空天報國精神，攻關(guān)“卡脖子”難題，為我國的航空航天事業(yè)培育更多人才，在空天事業(yè)中施展才華、建功立業(yè)，為我國探索空天領(lǐng)域的步伐注入力量！

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