今年是中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》的第5年?；赝@5年，我國綜合交通運輸體系建設(shè)取得了歷史性成就，已經(jīng)成為名副其實的交通大國，向交通強國邁進。

同時，隨著我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展，服務(wù)國家戰(zhàn)略、提升交通科技實力、擴大交通類拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)規(guī)模，成為國之急需。

根據(jù)教育部2024年6月發(fā)布的《全國普通高等學(xué)校名單》，我國內(nèi)地885所公辦本科高校中以“交通大學(xué)”為名的僅有8所，分別為上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、重慶交通大學(xué)、大連交通大學(xué)、華東交通大學(xué)和蘭州交通大學(xué)。

在此背景下，籌建新的“交通大學(xué)”，成為各地的“大熱門”。近年來，我國多個省份都有籌建“交通大學(xué)”的新動作。

6所新“交大”，奮楫篤行

“河南交通大學(xué)”：填補空白

據(jù)黃河交通學(xué)院官網(wǎng)，8月26日，該校舉行2024年新教職工崗前培訓(xùn)開班儀式。校領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)校的辦學(xué)情況、河南交通大學(xué)籌建情況及學(xué)?！?368戰(zhàn)略”進行了簡要的介紹，并強調(diào)“1368”方略是推動學(xué)校由“應(yīng)用型”向“應(yīng)用研究型”轉(zhuǎn)型、由“學(xué)院”向“大學(xué)”躍升的發(fā)展任務(wù)，為學(xué)校建設(shè)高水平應(yīng)用型大學(xué)、早日實現(xiàn)河南交通大學(xué)夢奠定堅實基礎(chǔ)與發(fā)展方向。

黃河交通學(xué)院是教育部批準(zhǔn)的河南省唯一一所以培養(yǎng)交通運輸人才為特色的應(yīng)用型本科高校，現(xiàn)有在校生2萬余人。建校以來，學(xué)校面向現(xiàn)代綜合交通運輸行業(yè)辦學(xué)，先后為社會培養(yǎng)了8萬余名專業(yè)人才，為地方經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力的智力支持和人才支撐。

值得一提的是，2019年，黃河交通學(xué)院與中國汽車工程研究院股份有限公司合作，在武陟縣共建了集智能汽車、新能源汽車、汽車測試、汽車評價、汽車研發(fā)等內(nèi)容為一體的汽車綜合體項目——國家智能清潔能源汽車質(zhì)量檢驗檢測中心。該項目目前已經(jīng)投入運營，填補了河南省內(nèi)無國家級一類汽車檢測機構(gòu)空白，同時填補了國內(nèi)在智能清潔能源汽車及零部件試驗中關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域試驗?zāi)芰Φ目瞻住?/p>

“山東交通大學(xué)”：交通強國試點

2024年6月，山東交通學(xué)院召開第八屆教職工代表大會暨工會會員代表大會第二次會議。院長孔偉金明確指出，學(xué)校的中心任務(wù)是更名大學(xué)，以“交通立校、學(xué)術(shù)興校、人才強校”戰(zhàn)略加快推進高水平應(yīng)用型交通大學(xué)建設(shè)。

山東交通學(xué)院是一所以培養(yǎng)綜合交通人才為辦學(xué)特色的高校，也是全國唯一一所以“交通學(xué)院”命名的公辦本科高校。近5年山東交通學(xué)院的科研經(jīng)費到賬6.7億余元，“黃河中下游地區(qū)粉土路基建造支撐技術(shù)及工程應(yīng)用”“高效智能全環(huán)境模擬道路加速加載實驗系統(tǒng)研發(fā)”等代表性成果獲國家科技進步二等獎、省技術(shù)發(fā)明一等獎等重大科研獎勵20余項，切實解決了行業(yè)卡脖子問題，全面提升了學(xué)校在全域交通領(lǐng)域的影響力。

日前，交通運輸部批復(fù)了山東交通學(xué)院交通強國建設(shè)試點實施方案，同意山東交通學(xué)院在智慧道路空地一體運營管理關(guān)鍵技術(shù)等方面開展建設(shè)試點。山東交通學(xué)院成為繼一眾“雙一流”高校和集美大學(xué)后，全國第12所獲批交通強國建設(shè)試點單位的本科高校。

山東交通學(xué)院獲批交通強國建設(shè)試點單位，圖源：山東交通學(xué)院

“廣州交通大學(xué)”：航海家的搖籃

2024年4月，廣州市人民政府辦公廳官網(wǎng)顯示，廣州交通大學(xué)項目已完成建設(shè)方案聯(lián)審和可行性研究報告批復(fù)，正在開展廣州交通大學(xué)校園建設(shè)招標(biāo)前期工作。公告顯示，將指導(dǎo)廣州航海學(xué)院持續(xù)推進學(xué)科建設(shè)、科研和碩士點申報工作。

這意味著，投資近百億元，以廣州航海學(xué)院為基礎(chǔ)、整合廣州地區(qū)交通類高等教育資源，新創(chuàng)辦的廣州交通大學(xué)已塵埃落定。

圖源：廣州航海學(xué)院

作為“廣州交大”籌建的基礎(chǔ)，廣州航海學(xué)院是華南地區(qū)唯一一所獨立建制并被國際海事組織認(rèn)可的海事本科院校，被譽為“航海家的搖籃”。建校60年來，學(xué)校為中國的航運事業(yè)貢獻智慧和力量，為社會輸送各類人才8萬余人。

廣州交通大學(xué)的創(chuàng)建將進一步滿足廣州建設(shè)國際綜合交通樞紐對人才的需求。此外，關(guān)于“湖北交通大學(xué)”、“湖南交通大學(xué)”、“江蘇交通大學(xué)”等一批新交通大學(xué)的籌建建議和討論也一直不斷。一所所面向交通人才培養(yǎng)和交通事業(yè)發(fā)展的“交通大學(xué)”即將到來，我們期待，它們能為地方高等教育注入新鮮血液，也為交通強國建設(shè)注入新的發(fā)展動力。

“交通”興旺，百舸爭流

除了以“交通”為名的高校，我國還有一批交通特色鮮明、學(xué)科實力強勁的高校，助力國家交通運輸事業(yè)由大向強邁進。

2019年9月，《交通強國建設(shè)綱要》正式印發(fā)后，交通運輸部隨即啟動交通強國建設(shè)試點工作，依托一批省市、企業(yè)、高校及科研院所等試點單位，形成一批先進經(jīng)驗和典型成果，在重點領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)率先突破。

試點工作啟動以來，大連海事大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等12所高校憑借深厚的實力和卓越的貢獻成功入選交通強國試點，擔(dān)起了加快建設(shè)交通強國探路子、摸方向的時代重任。

入選交通強國建設(shè)試點“試驗田”，意味著這12所高校成為建設(shè)交通強國的主力軍和排頭兵。近年來，試點高校立足自身優(yōu)勢，聚集創(chuàng)新資源，結(jié)出的碩果匯聚為加快建設(shè)交通強國的美麗風(fēng)景。

大連海事大學(xué)獲批交通強國建設(shè)試點以來，積極引進綜合交通運輸建設(shè)規(guī)劃與運營管理專業(yè)化人才，開展綜合交通運輸理論體系可持續(xù)發(fā)展研究，推進現(xiàn)代綜合交通運輸學(xué)科建設(shè)，積極促進形成世界一流海洋運輸工程學(xué)科群，先后獲批教育部工程中心1個、重點研發(fā)計劃3項、交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新推進計劃領(lǐng)軍人才1人，并建成綜合立體交通智能技術(shù)實驗平臺，試點成效顯著。

長安大學(xué)依托試點工作加強科技攻堅，形成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新科技人才培養(yǎng)模式，試點任務(wù)取得良好效果：推進公路基礎(chǔ)設(shè)施智能感知技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，積極構(gòu)建公路基礎(chǔ)設(shè)施智能感知技術(shù)體系；建成覆蓋全國、數(shù)據(jù)驅(qū)動的高風(fēng)險交通行為數(shù)據(jù)庫管理和分析系統(tǒng)，助力道路運輸網(wǎng)運行風(fēng)險主動防控體系更加穩(wěn)定與智能，為港珠澳大橋1000萬輛次入境車輛的安全運行提供全方位技術(shù)服務(wù)支撐；自主研發(fā)的跨海橋梁運營階段仿真分析軟件突破國外橋梁分析軟件“卡脖子”技術(shù)難題。

一所所“交通大學(xué)”、交通特色高校，在時代的浪潮里奔涌前行，為培養(yǎng)國家和地方所需的高層次人才不斷耕耘，為繪就“教育強國”和“交通強國”的藍(lán)圖砥礪前行。我們期待，未來更多新“交通大學(xué)”，與國家交通事業(yè)同呼吸、共命運，為國家現(xiàn)代化建設(shè)提供更加有力的支撐、更加堅強的保障、更加有益的探索。以“雙一流建設(shè)”為牽引，培育引領(lǐng)交通科技發(fā)展的領(lǐng)軍人才，為交通強國戰(zhàn)略實施做出更大貢獻。

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