本月初，同濟(jì)大學(xué)發(fā)布《同濟(jì)大學(xué)學(xué)科高質(zhì)量發(fā)展行動計劃（2025-2027）》，部署了七大重點(diǎn)任務(wù)，其中第二條明確：人工智能賦能，促進(jìn)學(xué)科轉(zhuǎn)型提質(zhì)發(fā)展。無獨(dú)有偶，南京大學(xué)在謀劃2025年工作重點(diǎn)時也提到，要推動新一輪本科教育改革，強(qiáng)化人工智能賦能教育教學(xué)。

圖源：同濟(jì)大學(xué)

近年來，人工智能為不少傳統(tǒng)學(xué)科、專業(yè)吹來“第二春”，但圍繞這些“智能+”專業(yè)的爭論仍然不少。有人認(rèn)為這類專業(yè)只是“新瓶裝舊酒”“換個馬甲”。真的是這樣嗎？這條借由人工智能對傳統(tǒng)學(xué)科專業(yè)改造升級的路到底走得怎么樣？

“智能+”，改頭換面！

“天坑專業(yè)”，主要指那些學(xué)習(xí)難度大，但就業(yè)前景不樂觀、薪資水平相對較低的專業(yè)，被并稱為“四大天坑”的“生化環(huán)材”類專業(yè)曾是其中的典型代表。不過，要說近年來頻繁被大家提起的“天坑”，土木工程和建筑學(xué)專業(yè)一定榜上有名。

土木爆改智能建造后怎樣？

2024年末，一篇題為《比土木更慘的專業(yè)，985本碩月薪3000》的文章在微博和朋友圈刷屏。“每月到手兩三千元，績效和年終獎都不見蹤影，甚至已經(jīng)有單位通知：只交社保，不發(fā)工資?！苯ㄖ袠I(yè)、房地產(chǎn)市場的影響已經(jīng)蔓延至高校的相關(guān)專業(yè)。高校專業(yè)如何自救？答案是：改頭換面。

2017年度，土木工程老牌強(qiáng)校同濟(jì)大學(xué)第一次向教育部申報增設(shè)了智能建造專業(yè)。截至2024年2月教育部公布最新的普通高校本科專業(yè)備案和審批結(jié)果，7年來，全國共有153所高校開設(shè)“智能建造”專業(yè)，其中“雙一流”高校22所。

根據(jù)教育部和住建部組織的行業(yè)資源調(diào)查報告，智能建造技術(shù)人才短缺突出表現(xiàn)在智能設(shè)計、智能裝備與施工、智能運(yùn)維與服務(wù)等專業(yè)領(lǐng)域。有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，今后10年，技術(shù)與管理人員占比要達(dá)到20%，高等教育每年需至少培養(yǎng)30萬人左右。

同濟(jì)大學(xué)土木工程專業(yè)向“智能”轉(zhuǎn)型其實頗具開創(chuàng)意味，2017年度打響的“第一槍”甚至早于首批人工智能專業(yè)開設(shè)的時間，這與同濟(jì)當(dāng)時對“新工科”的重點(diǎn)關(guān)注分不開。2017年度，同濟(jì)大學(xué)新增10個本科專業(yè)，其中7個與“新工科”相關(guān)，典型代表還有智能制造工程專業(yè)。同濟(jì)也是當(dāng)年獲批這一專業(yè)的4所高校中唯一一所一流大學(xué)建設(shè)高校。同時，建筑行業(yè)對外部市場變化和新技術(shù)的敏銳察覺，也間接促成了高校在專業(yè)轉(zhuǎn)型升級上的“前瞻性”。

然而，公眾圍繞這一新專業(yè)的普遍困惑是：“智能建造與傳統(tǒng)土木工程專業(yè)相比，到底有什么區(qū)別？”在公開媒體報道中，就讀該專業(yè)的同學(xué)給出了如下答案：“幾乎沒有區(qū)別”。不過單從課程設(shè)置來看，兩個專業(yè)的查重率不算高。從同時開設(shè)這兩個專業(yè)的高校課程設(shè)置情況來看，對比土木工程，智能建造專業(yè)在智能機(jī)器人、計算機(jī)語言、圖像處理等方面都下了功夫。

2020年《關(guān)于推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見》印發(fā)，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部指出，建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和建筑機(jī)器人的發(fā)展應(yīng)用不足，要大力發(fā)展裝配式建筑，加快打造建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，積極推廣應(yīng)用建筑機(jī)器人，這些就業(yè)新方向都給智能建造帶來了新的生機(jī)。

老專業(yè)迎新面貌：“智能”和“智慧”

努力“擁抱”人工智能的專業(yè)通常有個典型特點(diǎn)，即專業(yè)名稱中帶有“智能”或“智慧”。根據(jù)《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄（2024年）》，這樣的專業(yè)有39個，其中本體“人工智能”專業(yè)開設(shè)于2018年度。

2018年4月，教育部印發(fā)《高等學(xué)校人工智能創(chuàng)新行動計劃》，提出到2020年建設(shè)100個“人工智能+X”復(fù)合特色專業(yè)。同年7月，首屆人工智能本科專業(yè)研討會在京召開。來自清華大學(xué)、南京大學(xué)等國內(nèi)26所大學(xué)的人工智能專業(yè)負(fù)責(zé)人參會，并在會議上形成了《關(guān)于設(shè)置人工智能專業(yè)建議書》。2019年初，35所高校獲首批“人工智能”新專業(yè)建設(shè)資格。

而在人工智能專業(yè)正式開設(shè)之前，已經(jīng)有專業(yè)瞄準(zhǔn)與其交叉融合的可能，智能建造、智能制造工程和智能醫(yī)學(xué)工程是典型代表。作為全國首個智能方向的醫(yī)學(xué)類本科專業(yè)，南開大學(xué)和天津大學(xué)智能醫(yī)學(xué)工程專業(yè)要求學(xué)生既要熟稔醫(yī)學(xué)知識，也要學(xué)習(xí)云計算、大數(shù)據(jù)等。一般認(rèn)為，這一專業(yè)是對生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)的升級，不過對比后者，它的專業(yè)核心更偏重人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)分析等信息技術(shù)。

回答好“智能在哪兒”很重要

2023年被稱為AI元年。自ChatGPT等大模型爆火出圈，AI熱潮席卷全球，越來越受到追捧。部分傳統(tǒng)專業(yè)在就業(yè)形勢不樂觀的處境下，寄希望于通過對傳統(tǒng)專業(yè)“智能化”來吸引學(xué)生報考，甚至不少學(xué)校的英語專業(yè)也都變?yōu)榱恕坝⒄Z+AI”。

給專業(yè)改個時髦的名字雖然不難理解，但改名只是最淺的一層，最關(guān)鍵的是人才培養(yǎng)模式的更新。既然是優(yōu)化專業(yè)，就應(yīng)該辦出專業(yè)特色、時代特色，而不是只給專業(yè)取一個具有“時代感”的新名稱。這不但不利于優(yōu)化人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)，還會誤導(dǎo)考生的選擇。

既然改了，就得回答好兩個問題：這些專業(yè)到底“智能”在哪兒？其“智能”性能否回應(yīng)好新興的社會需求？

“新工科”的時代

細(xì)看“智能+”專業(yè)，主要集中在工學(xué)門類開設(shè)，這與我國對“新工科”建設(shè)的重視有關(guān)。從2017年首次提出“新工科”起，我國新工科建設(shè)已走過7個年頭。建設(shè)新工科，一方面要發(fā)展一批面向未來布局的新興工科專業(yè)；另一方面，則是對現(xiàn)有的傳統(tǒng)工科專業(yè)進(jìn)行改造升級。

智能+材料。北京科技大學(xué)是國內(nèi)第一個也是目前唯一開設(shè)材料智能技術(shù)本科專業(yè)的高校。在材料科學(xué)與工程的基礎(chǔ)上，北科大結(jié)合人工智能技術(shù)，專注未來材料智能化，旨在推動新材料研發(fā)從傳統(tǒng)的“經(jīng)驗試錯”模式向“數(shù)字化、智能化”新模式轉(zhuǎn)變。以紡織、材料等特色學(xué)科、專業(yè)見長的東華大學(xué)，雖然沒有設(shè)置材料相關(guān)的智能本科專業(yè)，但近年來已在智能制造、智能穿戴、智能纖維等領(lǐng)域取得一系列重要成果。

隨著新能源、新材料、綠色環(huán)保、生物制造等一批新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)成為“風(fēng)口”，學(xué)科交叉培養(yǎng)成為新趨勢，一度被稱為“四大天坑”的“生化環(huán)材”開始強(qiáng)化應(yīng)用型人才培養(yǎng)，憑實力出“坑”。

智能+制造。據(jù)工信部研判預(yù)測，未來五到十年，我國智能制造專業(yè)人才缺口將達(dá)百萬級。在“中國制造2025”的大背景下，高端制造等新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域的興起吸引越來越多的大學(xué)生加入制造業(yè)。智聯(lián)招聘《2024大學(xué)生就業(yè)力調(diào)研報告》發(fā)現(xiàn)，期望在汽車/生產(chǎn)/加工/制造行業(yè)就業(yè)的畢業(yè)生占比8.2%，高于2023年的8.1%和2022年的6.1%。

圖源：智聯(lián)招聘

同濟(jì)大學(xué)致力于培養(yǎng)智能制造領(lǐng)軍者，學(xué)校的輕量化連接技術(shù)應(yīng)用于通用汽車的部分車型，入選節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖標(biāo)志性進(jìn)展，央視《新聞聯(lián)播》也報道了學(xué)校智能制造裝備自主創(chuàng)新工作。以“智能”賦能機(jī)械工程優(yōu)勢學(xué)科的西安交通大學(xué)，響應(yīng)第四次工業(yè)革命趨勢，智能制造工程專業(yè)打破傳統(tǒng)專業(yè)辦學(xué)模式和路徑依賴，交叉融合信息通訊、計算機(jī)、工業(yè)工程等相關(guān)學(xué)科，通過7級項目課程為學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)夯實基礎(chǔ)。

智能+交通。又到了一年一度的春運(yùn)——12306，啟動！從“雪崩”式癱瘓到成為全球最大票務(wù)系統(tǒng)，12306的“最強(qiáng)大腦”單杏花功不可沒，她研究生就讀于華東交通大學(xué)交通信息工程及控制專業(yè)。單杏花帶領(lǐng)12306完成的這場逆襲再次印證了培養(yǎng)智能交通領(lǐng)域領(lǐng)軍人才的重要性。近年來，北京交通大學(xué)等一批高校開設(shè)智能運(yùn)輸工程專業(yè)，圍繞交通運(yùn)輸行業(yè)自動化、信息化、智能化發(fā)展的重大需求，探索“智能+交通運(yùn)輸”人才培養(yǎng)新路徑。

“新工科”之外，還有啥“智能+”？

除了工學(xué)專業(yè)，農(nóng)學(xué)和教育學(xué)等實踐性強(qiáng)的專業(yè)也正向人工智能靠攏。雖然不如工學(xué)轉(zhuǎn)型的大陣仗，智慧農(nóng)業(yè)、智慧林業(yè)、智慧牧業(yè)科學(xué)與工程等“新農(nóng)科”專業(yè)也在“悶聲干大事”。

2020年10月，中央將“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等同各產(chǎn)業(yè)深度融合，強(qiáng)化農(nóng)業(yè)科技和裝備支撐、建設(shè)智慧農(nóng)業(yè)”等寫入第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)建議。政策支持下，一批農(nóng)林高校發(fā)力“新農(nóng)科”建設(shè)。

例如，南京農(nóng)業(yè)大學(xué)的智慧農(nóng)業(yè)專業(yè)依托該校作物學(xué)國家“雙一流”建設(shè)學(xué)科、“農(nóng)業(yè)信息學(xué)”和“生物信息學(xué)”江蘇省重點(diǎn)交叉學(xué)科開設(shè)，回應(yīng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理的數(shù)字化、精確化、智慧化需求；南京林業(yè)大學(xué)的智慧林業(yè)專業(yè)由曹福亮院士團(tuán)隊領(lǐng)銜，培養(yǎng)能將云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與林業(yè)科學(xué)有機(jī)融合的復(fù)合型高素質(zhì)專業(yè)人才；聚焦畜牧業(yè)智能化運(yùn)營的智慧牧業(yè)科學(xué)與工程專業(yè)，以西北農(nóng)林科技大學(xué)為代表的15所高校布局開設(shè)，在國內(nèi)大型互聯(lián)網(wǎng)公司如阿里巴巴、京東等入局跨界養(yǎng)殖業(yè)的當(dāng)下，將互聯(lián)網(wǎng)、人工智能與養(yǎng)殖結(jié)合，也無疑更具有良好的發(fā)展前景。

所謂的“天坑”專業(yè)，大多是一段時間內(nèi)就業(yè)市場遇冷對高校專業(yè)建設(shè)的反饋，但“天坑”絕不會是一個專業(yè)永遠(yuǎn)的標(biāo)簽?！俺隹印钡年P(guān)鍵，一是社會需求的回歸，二是人才培養(yǎng)模式的升級。而與其等待前者，后者整合資源擁抱“智能+”的行動無疑更具有主動打破局面的勇氣。在學(xué)科交叉融合大勢之下，無論是否“天坑”，更多傳統(tǒng)學(xué)科、專業(yè)都正走在轉(zhuǎn)型升級的路上。

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